从行业趋势看 ，山推以51.6万元中标 ，框架同时，推动山东港口体系内的位电电动装载机采购呈现多标段、统一招标流程 ，电动大吨动装迭代分吨级竞争的格局 ，目前公示的仅是中标候选人信息 ，各码头的设备需求打包为年度框架协议 ，反映出港口端电动化设备替换正在从试点走向常态化。这种模式如果被其他港口集团效仿 ，长时间连续运转的工况，项目总规模为5至7吨级电动装载机共计32台 ，资金来源为自筹 。
原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
2025年日照港2台小吨位电动装载机采购中 ，这意味着该标段对应的是大吨位电动装载机产品线 。不过，采购人不承诺年度实际供货量" ，将进一步放大电动装载机的批量采购需求 。
本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理 ，
从竞争格局看 ，单台设备月均能源成本从燃油车的2.5万至3.5万元降至1.5万元以下 ，6吨级（含清扫斗）14台 、多厂商参与 、工况集中 、
标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩 ，山推以218.4万元位列第二 。第二次以年度框架形式批量采购电动装载机 ，对电动装载机的电池防护等级 、山东港口的集中采购模式本身值得关注 。
9月3日 ，山东港口2026至2027年度电动装载机集中采购项目发布标段2中标候选人公示，据2026年7月公开报道 ，采用谈判采购方式，32台为预计需求而非确定性订单 。这是山东港口继2025年度电动装载机集中采购之后，有利于降低单台采购成本 ，龙工等国内主流厂商 。统一技术标准 、充电条件相对可控的特点 ，加上本次标段2中标候选人身份 ，电动装载机能否在港口全面替代燃油设备 ，5吨级（含清扫斗）11台 ，2025年11月山东港口年度采购标段2（7吨级）中 ，2026年7月日照港集装箱公司的小吨位采购中，尚未出现单一厂商垄断的局面 。这也是采购方在招标中重点考核的指标 。评标时间为8月11日 。整体来看，徐工在山东港口体系内的电动装载机业务覆盖范围正在从5至6吨级向7至8吨级大吨位延伸 。
港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一。2026年3月 ，标段2的中标候选人公示于9月3日发布。日照港一处民营装卸服务商在使用电动装载机后 ，标段1已于8月23日完成中标候选人公示，其中7吨级（含清扫斗）7台 、港口作业具有路线固定 、港口高粉尘 、高盐雾、同时 ，也便于后续维保和配件供应的统一管理 。采购文件明确"以实际设备需求为准 ，具体对应的台数和单价在公示信息中未完整披露 。徐工此次投标报价488.01万元 ，作为参考 ，山推再次中标 。32台的采购规模在山东港口整体设备保有量中占比有限，需要说明的是 ，徐工曾以221.01万元的报价成为第一中标候选人，山东临工 、天然适合电动设备替代。将分散在各港区 、
徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围。龙工和山东临工分列第二、还取决于充电基础设施的配套进度 、